Kakšne so nevarnosti uporabe nekvalificirane raztopine sečnine za avtomobile?

Neskladna koncentracija: Če je koncentracija avtomobilske raztopine sečnine/AdBlue®/DEF tekočine/AUS 32, ki se uporablja v vozilih, nezadostna, se bo poraba povečala, kar bo povzročilo nizko stopnjo pretvorbe dušikovih oksidov in povzročilo napake pri prekoračitvi emisij. Končno se bo to pokazalo kot zmanjšanje navora motorja, šibkost vozila in zvišanje zmrziščne točke raztopine avtomobilske sečnine. V hladnih delovnih pogojih bo to povzročilo zmrzovanje dozirne črpalke. Če se sečnina s podstandardno čistostjo uporablja dlje časa, bo to povzročilo odpoved katalizatorskega premaza znotraj sistema za obdelavo izpušnih plinov, kar je nepopravljivo in zahteva zamenjavo enote za obdelavo izpušnih plinov, kar ima za posledico višje stroške vzdrževanja.

Škodljiva snov biuret v raztopini sečnine za avtomobile (AdBlue®/DEF Fluid/AUS 32) tvori kristale pri visokih temperaturah, kar se kaže kot blokada kristalov v črpalkah sečnine, cevovodih, šobah itd.

Prekomerne kovinske nečistoče lahko hitro povzročijo nepopravljivo škodo, kot je zastrupitev katalizatorja SCR in blokada črpalke sečnine, kar povzroči potrebo po zamenjavi dragega sistema SCR.

Delci in netopne snovi lahko zamašijo injektor goriva črpalke za sečnino, prekomerne nečistoče pa lahko zamašijo filtrirni element rezervoarja za sečnino in črpalko, kar povzroči odpoved dozirne črpalke za sečnino, ne more pravilno delovati in sproži kodo napake, kar na koncu povzroči zmanjšanje zakasnitve navora motorja in šibkost vozila.

Prekomerna vsebnost formaldehida lahko tvori polimere, kar zmanjša ali povzroči neučinkovitost obdelave izpušnih plinov, kar povzroči emisije, ki ne ustrezajo standardom, in povzroči nepopravljivo škodo, kot je zastrupitev katalizatorja SCR.